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INGREDIENTES |
ARTICULOS |
AGRADECIMIENTOS |
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| Turbocargador | Multiple | Bajada de Turbo | Wastegate | Valvula Blow-Off | |||||||
| Intercooler | Lineas de Aceite | Bomba de Combustible | Engine Management | Inyectores | |||||||
| Bujias | Controlador de Boost | Tuberia | Escape | Relojes | |||||||
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Multiple de Turbo
Muchas companias como Rev Hard, Greddy y FMax (ahora propiedad de Turbonetics) tienen multiples de turbo listos para enviar, especilmente para Hondas. Otras companias que tienen multiples de turbo listos para enviar son In Line Pro, Pacific Performance, Cybernation y Rage Performance.
La gran mayoria de estas companias tendran un multiple para tu aplicacion o te podran hacer uno especialmente para ti. Si estas buscando un multiple al tiro, lo mas probable es que recibiras un multiple estandard de acero fundido. Si quieres algo diferente, como un multiple con tuberias de igual longitud, te costara mas y tomara mas tiempo para que te lo hagan a la medida.
Si eliges mandar a hacer un multiple con tuberias de igual longitud, podras obtener mas poder que uno estandard. De todas formas no hay nada de malo en uno estandard.
No se te olvide tambien considerar el tipo de wastegate que tendra tu sistema (wastegate interno/externo), con un wastegate externo, tendras que soldar un acoplamiento para este en el multiple. Si compras un turbocargador con wastegate incorporado (interno) no tendras para que preocuparte de esto.
Ten en consideracion tambien el espacio que tienes disponible al frente del motor. En un Honda, el turbo se sentara al frente, muy cerca del radiador y del aire acondicionado. Cuando se turbocargan Hondas, mucha gente sacrifica su aire acondicionado para asi obtener mas espacio. Sin embargo, esto no es necesario con un multiple estandard de acero fundido. Con un multiple mas elaborado como el de igual languitud, lo mas problable es que termines perdiendo el aire acondicionado.
Es muy importante tambien considerar el material del multiple. Multiples hechos con tuberia de acero ductil (que contiene menos de un 0’25% de carbono) se quebran tipicamente despues de varios 1,000s de kilometros de duro uso. Si se hace de acero inoxidable, podras obtener hasta 100,000 kilometros antes que se comienze a quebrar. Si lo haces de hierro colado, puede que jamaz se quiebre.
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